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Montag, 24 Oktober 2011 06:01

Wissenschaftlicher Beirat zur 4-Spur-Köni: Stadträten mangelt es an "Systemdenken"

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Acht Professoren  haben einen Offenen Brief zur Mehrheitsentscheidung des Stadtrates verfasst: Die Königsbrücker Straße in der Äußeren Neustadt vierspurig auszubauen (Variante 5) missachte die Gesetzeslage und ist nicht genehmigungsfähig.Die unabhängigen Forscher aus Verkehrswissenschaft und  Stadtplanung unterstützen die 2Spur- Kompromiss-Variante (Hilbertvariante), die auch im Ortsbeirat Neustadt ein breites Votum erhielt.

Mit dem Offenen Brief der Verkehrsexperten bekommen die Stadträte von CDU, FDP, Bürgerfraktion und Nazis, die für den durchgängig vierstreifigen Ausbau stimmten, fehlendes "Systemdenken" und mangelndes Fachwissen vorgeworfen. Die Experten des Wissenschaftlichen Beirates der Landeshauptstadt Dresden fordern die Stadträte  auf, diesen Beschluss nochmals zu überdenken .Wir fordern unterdessen alle Dresdner auf, sich an der kommenden Fahrraddemo am 28.10.2011 um 17 UHR zu beteiligen. Start ist wie jeden Freitag vor der Schauburg. Denn auch wir sind davon überzeugt, das der Vierspurwahn der Betonfraktionen CDU, FDP und Bürgerfraktion nicht umgesetzt werden darf.

 

Verfasser des Offenen Briefes: Gerd-Axel Ahrens, Bernhard Bäker, Udo Becker, Jürgen Krimmling und Reinhold Maier. Dazu kommen Bernhard Müller vom Institut für ökologische Raumentwicklung (IÖR), Klaus Beckmann vom Institut für Urbanistik in Berlin sowie Franz Pesch, Lehrstuhl Stadtplanung und Entwerfen der Universität Stuttgart.


 

Was ist der Wissenschaftliche Beirat?

 

Wissenschaftlicher Beirat VEP:

Aufgaben:

  • Formulierung der Aufgabenstellung aus (verkehrs-)wissenschaftlicher Sicht,
  • Empfehlungen zu Bearbeitungsmethodik,
  • Einbringen moderner fachlicher Erkenntnisse in den VEP.

Sprecher:

Herr Prof. Dr.-Ing. Gerd-Axel Ahrens (TU Dresden,
Lehrstuhl für Verkehrs- und Infrastrukturplanung)

Mitglieder:

  • Deutsches Institut für Urbanistik, Berlin
  • Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung, Dresden
  • TU Dresden, Institut für Automobiltechnik
  • TU Dresden, Lehrstuhl für Verkehrsökologie
  • TU Dresden, Professur für Verkehrsleitsysteme und
    -prozessautomatisierung
  • TU Dresden, Professur für Straßenverkehrstechnik
  • Pesch & Partner, Architekten Stadtplaner GbR, Stuttgart

Sitzungen:

Die Sitzungen des Wissenschaftlichen Beirates finden
je nach Bearbeitungsfortschritt statt. Bisherige
Sitzungstermine waren am:

  • 18. Dezember 2009 (Konstituierung),
  • 27. Januar 2010,
  • 19. April 2010,
  • 27. August 2010,
  • 21. Oktober 2010,
  • 22. November 2010,
  • 15. April 2011,
  • 6. Juni 2011,
  • 22. Juli 2011.

Der Wissenschaftliche Beirat stellt sich vor:

In einer Serie im Dresdner Amtsblatt stellen sich die Mitglieder des Beirates vor. Gleichzeitig antworten sie auf Fragen nach ihren Zielen, Vorstellungen und Ideen für den Verkehr der Zukunft in Dresden.

Gelesen 5934 mal Letzte Änderung am Montag, 24 Oktober 2011 06:24

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